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名称鉄道模型 489系特急形電車 白山色 「白山」 4両増結セット T031-2
サイズW1.3×D38×H2.5cm
個装サイズ:26×18×3cm
重量個装重量:335g
素材・材質ABS、POM、亜鉛合金、黄銅、他
仕様レール別売り
付属品取扱説明書
生産国中国






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車体側のカプラーもメーター側のカプラーもオスでメーター側をメスに変更しつつ、製品に入っていた中国語と英語で書かれた説明書とネットの情報を元に配線を組み替えました。それでも説明にはない配線があったり、説明にある配線が無かったり、その配線あっても意味ある?だったりかなりいい加減で割り切りが必要です。それでも自分のは古いバイクなのでシフトポジションインジケーター、燃料計(信号を拾うことができない)など必要ありませんので最低限の表示だけしてくれれば良いと思い装着を試みました。ハイビーム表示、ウインカー表示、ニュートラルランプタコ、スピード、トリップ、時計さえ動いてくれれば良かったのですが???スピード以外は確認できました。タコメーターは純正の信号で正常に拾ってくれまいたがなぜかブレるし、ニュートラルランプが点いたり消えたりしたので、接触を疑いました。また、時計は表示され時間と分の間の:は点滅しますが設定した時間から表示が変わりません。バラシて見てびっくりwはんだ付けされていません。配線を刺して樹脂で中途半端に固めたのみでした。それでも正常に動いてガッチリ固定されていればまだ許しますが、写真ではわかりにくいかもしれませんが配線が2本固定があまく、分解段階のちょっとした力で簡単に抜けました。つまり、かろうじて刺さっていただけです。自分のバイク用に配線の入れ替えや、難解なセッティングは覚悟して買いましたが、さすがにここまでは想定外でした。もし買おうと思う方は、この樹脂の剥離作業やはんだ付けの作業まで発生することを覚悟して買いましょう。誰も買わないと思うけどw

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第37回(2022)

この連載では、これまでの京都賞受賞者へのインタビューを通して、記念講演会で語られた言葉をさらに掘り下げ、独自の哲学や思考プロセス、探求者の姿勢などに迫りたいと思います。

京都賞とは

Kyoto Prize since 1984

“人のため、世のために役立つことをなすことが、
人間として最高の行為である”

稲盛和夫(京セラ名誉会長/稲盛財団創立者)

「京都賞」は、科学や技術、思想・芸術の分野に大きく貢献した方々に贈られる日本発の国際賞です。「科学や文明の発展と人類の精神的深化のバランスをとりながら、未来の進歩に貢献したい」。稲盛和夫のそのような願いが込められています。3つの部門の受賞者には、メダルやディプロマのほか賞金1億円が贈られます。

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